Tag Archives: Labour

IAMAW Canada – IAM Local 2413 wins big in grievance settlement

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On March 15th 2023, the Ottawa Airport Authority issued a press release indicating they were revoking Menzies licence to operate in a 30-day period. IAM District 140 General Chairperson (GC) Michael Corrado sprang into action to advocate for this group of bargaining unit members.

GC Corrado challenged the employer for not giving the group of more than 50 workers from IAM Local Lodge 2413 the required notice period specified in the Collective Bargaining Agreement (CBA). The IAM further took the position that the employer contravened the Canada Labour Code.

Although the Ministry of Labour investigated and indicated the employer did not breach the Code, the union took the position that it still violated the CBA. An arbitration was ultimately held on May 28, 2024, which awarded 74 past bargaining unit members an $800 retiring allowance.

At the end of the day 74, past bargaining unit members will receive an additional $800 as a retirement allowance within the next 30 days. Although it was not the amount the union was seeking, 74 displaced IAM Members were victorious in their fight over “contract re-renderings”.

Had it not been for the language that the IAM negotiated into the CBA during the COVID-19 pandemic, these workers would have received nothing.

“Since some of our members were only employed for a few weeks, we are certain they will be happy to see several hundred dollars showing up in their accounts soon,” said Corrado. “This is the advantage of being unionized and having protective language in CBAs.”

#GetUnionisedStayUnionised #DontBegBargain

-30-

For more information:
Michael Corrado
IAM District 140 General Chairperson
mcorrado@district140.iamaw.ca

AIMTA Canada – Réaction de l’AIM Canada à l’adoption en troisième lecture du projet de loi anti-briseurs de grève (C-58) pour les entreprises sous compétence fédérale

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Le 27 mai 2024

Toronto, ON – L’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale (AIM) Canada salue l’adoption en troisième lecture du projet de loi anti-briseurs de grève (C-58) pour les entreprises sous compétence fédérale.

« Ce projet de loi est essentiel à l’équilibre du processus de négociation entre les parties patronale et syndicale. La preuve n’est plus à faire, l’utilisation de briseurs de grève prolonge inutilement les négociations et les conflits puisque les employeurs ont le loisir de mettre à la rue leurs travailleurs et travailleuses afin de poursuivre leurs activités. Cette pratique est profondément injuste », a déclaré David Chartrand, vice-président général canadien de l’AIM.

Grâce au travail du NPD, une série de changements recommandés par le CTC et les syndicats affiliés ont été adoptés. Le délai d’entrée en vigueur de la loi a été ramené de 18 à 12 mois, et le délai imparti au Conseil canadien des relations industrielles pour régler les différends relatifs aux accords de maintien des activités a été ramené à 82 jours. L’interdiction des briseurs de grève prévue par le projet de loi C-58 s’applique désormais aux employés qui ne font pas partie de l’unité de négociation concernée et qui travaillent dans un autre lieu, ainsi qu’aux bénévoles, aux étudiants et au public. Les droits des travailleurs en grève et en lock-out de retrouver leur emploi ont également été clarifiés et renforcés. L’AIM Canada reste préoccupée par le fait qu’un futur gouvernement conservateur pourrait prolonger ce délai.

L’AIM Canada apprécie la capacité du gouvernement libéral et du NPD de mettre de côté leurs différends et de travailler ensemble pour l’élaboration d’une loi d’une importance majeure pour les travailleurs et travailleuses et qui est essentielle pour protéger le droit à la négociation collective, un droit fondamental! Cependant, la centrale comprend mal les raisons qui font que les employés et employées du gouvernement fédéral ne puissent se prévaloir des dispositions anti-briseurs de grève de la future loi.

« Pour l’AIM Canada, il s’agit d’une demande qui remonte à plus de quatre décennies. Le projet de loi actuel n’est pas parfait, mais nous sommes très près d’atteindre notre objectif. Je tiens également à souligner le travail acharné et les efforts de lobbying déployés par nos membres et nos représentants pour parvenir à ces résultats. C’est grâce à eux tous que cette étape importante a été franchie ». Le VPG Chartrand a conclu.

L’AIM représente plus de 40 000 travailleurs et travailleuses canadiens du transport aérien et d’un large éventail de secteurs manufacturiers, notamment l’aéronautique, les pièces automobiles, les autobus, l’aérospatiale, l’électronique, les machines légères et lourdes, l’outillage et l’électroménager. Nous sommes le plus grand syndicat de contrôleurs de sécurité dans les aéroports au Canada. L’AIM représente également un nombre croissant de travailleurs et les travailleuses dans les secteurs de la santé et de l’hôtellerie, ainsi que des employés de bureau, des techniciens et d’autres cols blancs.

Pour plus d’informations :
Frank Saptel
Communications, AIM Canada
fsaptel@iamaw.org

IAMAW Canada – IAM Canada’s Response to the Third Reading Adoption of the Anti-Scab Bill (C-58)

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27 May, 2024

Toronto, ON – The International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) Canada applauds the third reading adoption of the anti-scab bill (C-58) for federally-regulated businesses.

“This bill is crucial for maintaining balance in the negotiation process between employers and unions. It is well-documented that the use of scabs unnecessarily prolongs negotiations and conflicts, as employers can replace their workers and continue operations. This practice is deeply unjust,” stated IAM Canadian General Vice-President David Chartrand.

Thanks to the work of the NDP, a series of changes recommended by the CLC and affiliate unions were adopted. The time for the law to take effect was reduced from 18 months to 12 months, and the time frame for the Canada Industrial Relations Board to resolve disputes over Maintenance of Activities agreements was shortened to 82 days. The ban on scab labour in Bill C-58 now includes employees who aren’t part of the affected bargaining unit and work at another location, as well as volunteers, students, and the public. The rights of striking and locked-out workers to get their jobs back were also clarified and strengthened. IAM Canada remains concerned that a future conservative government could extend this delay.

IAM Canada appreciates the Liberal government and the NDP’s ability to set aside their differences and collaborate on developing a significant law for workers, which is essential for protecting the fundamental right to collective bargaining. However, we cannot understand why federal government employees are excluded from the future law’s anti-scab provisions.

“For IAM Canada, this has been a demand for more than four decades. The current bill is not perfect, but we are very close to achieving our goal. I also want to recognise the hard work and the lobbying efforts our members and Representatives to deliver these results. It is thanks to all of them that this important milestone was reached.” GVP Chartrand concluded.

The IAM represents more than 40,000 Canadian workers in air transport and a wide range of manufacturing including aircraft, auto parts, buses, aerospace, electronics, light and heavy machinery, tools and appliances. We are the largest airport security screeners union in Canada. The IAM also represents a growing number of workers in the health care and hospitality sectors as well as office, technical and other white-collar workers.

For more information:
Frank Saptel
IAM Canada Communications
fsaptel@iamaw.org