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IAM Canada – IAM Presents Contract Flipping Issue to Standing Parliamentary Committee

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Imagine not knowing whether you will be working for the same employer, a new employer or whether or not you will even have a job moving forward.

This is what IAM members at TBH Services are facing with their current contract with the GTAA set to expire in 28 days on October 22, 2024. The contract is part of an Request for Proposal Process that would allow the GTAA the ability to provide the contract to another employer. This practice is known as contract flipping.

Dan Janssen, General Chairperson of District 140 travelled to Ottawa on September 24, 2024, to speak with a standing committee of Parliament about the stress and anxiety these members are experiencing due to the lack of proper safeguards and notice requirements as well as to highlight the need for living wages for airport workers.

Janssen urged the committee to fix the loopholes that still exist in the Code. “I am seeking help for my coworkers, Bill C-330 could pass in this session of the house, legislation for RFP notice periods should align with the group termination timelines and the minimum standard should no less than living wages for all airport workers.”

NDP MP Alexander Boulerice’s has introduced a private members Bill C-330 This bill, if passed, would ensure workers maintained the same collective agreement and union despite whether the employer changes during a contract flip.

Following the meeting, Janssen highlighted the IAM’s commitment to political action. “The IAM has always been a strong political advocate for workers rights. I want to thank NDP labour Critic MP Matthew Green and his office for his support for an airport living wage and helping to address contract flipping.”

The committee hearing can viewed here: https://parlvu.parl.gc.ca/Harmony/en/PowerBrowser/PowerBrowserV2/00010101/-1/42268?Embedded=true&globalstreamId=20&viewMode=3

AIM Canada – Des gains records pour les membres de la section locale 2413 travaillant chez Menzies Cargo

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La semaine dernière (17 septembre), les membres de la section locale 2413 ont ratifié une nouvelle convention collective pour deux ans avec Menzies Cargo, avec un taux d’acceptation de 96,9 %. Les membres de l’AIM employés comme agents d’entrepôt, agents de bureau et agents principaux avaient une date limite du 17 septembre pour la grève prévue.

Après avoir rejeté fermement l’offre précédente de l’employeur et avoir obtenu un vote de grève unanime, l’employeur est revenu à la table des négociations avec les salaires que le syndicat et ses membres réclamaient.

Cette convention collective de deux ans s’appliquera du 13 mai 2024 au 12 mai 2026. L’augmentation moyenne sur les deux années est de près de 20 %. Les membres les plus anciens recevront immédiatement une augmentation de 3 $/heure à 3,25 $/heure, selon leur classification.

« Cette convention collective de deux ans assure un salaire décent à nos responsables de l’AIM, ainsi qu’aux membres les plus anciens de bureau et des opérations d’entrepôt. De plus, elle offre aux nouveaux membres la possibilité d’atteindre facilement un salaire décent lorsque nous reviendrons à la table des négociations dans seulement 14 mois », a déclaré Michael Corrado, président général du district 140 de l’AIM. « J’aimerais remercier le comité de négociation, Jorge Vargas et Chris Dunlop pour tout le travail qu’ils ont accompli afin de conclure cette convention importante pour les membres. »

Il y a 2 ans et demi, les travailleurs et travailleuses de Menzies Cargo YYZ ont adhéré à l’AIM afin qu’un syndicat établi les aide à améliorer leurs salaires et leurs conditions de travail. L’AIM est fière d’avoir assisté des membres du bureau du fret à passer d’un salaire d’environ 17,50 $/h à 25,20 $/h, ou des employés de l’entrepôt à passer d’un salaire d’environ 17,68 $/h à 26,20 $/h. Il est également très satisfaisant de voir les chefs d’équipe passer d’un salaire de 20,00 $/h à 28,20 $/h dans le cadre de cette dernière convention collective.

L’appartenance à un syndicat ne coûte rien, elle rapporte !

Pour plus d’informations :
Michael Corrado, President général

IAM Canada – Record gains for Local 2413 members working at Menzies Cargo

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Last week (Sept 17th) Local 2413 members ratified a new 2-year collective agreement with Menzies Cargo with a 96.9% acceptance. IAM members employed as Warehouse Agents, Office Agents and Lead Agents had a strike deadline scheduled for 17 Sept.

Having soundly rejected the employer’s previous offer and a unanimous strike vote taken, the employer came back to the table with wages the union and its membership were seeking.

This 2-year Collective Bargaining Agreement (CBA) will run from May 13, 2024 to May 12, 2026. The average increase over the 2 years is close to 20%. Senior members will immediately be receiving a $3/hr to $3.25/hour increase, depending on their classification.

This 2-year CBA provides Living Wages to our IAM Leads, along with more senior members in the Office and Warehouse operations. It further provides a path for new members to easily reach a living wage when we are back at the bargaining table in a mere 14 months,” said Michael Corrado, General Chairperson for IAM District 140. “I’d like to thank the Bargaining Committee, Jorge Vargas and Chris Dunlop for all the work they did to achieve this important agreement for the members.”

2 ½ years ago the workers at Menzies Cargo YYZ joined the IAM so that they could have an established union assist them in improving their wages and working conditions. The IAM is proud to have helped members in the Cargo Office go from making approximately $17.50/hr. to $25.20/hr., or Warehouse employees go from making approximately $17.68/hr to $26.20/hr. It is also truly rewarding having the Lead Hands go from earning $20.00/hr. to $28.20/hr wage in this latest CBA.

It doesn’t cost to belong to a Union, it pays!

For more information:
Michael Corrado, General Chairperson

AIM Canada – L’AIM tire la sonnette d’alarme sur le roulement de contrat abusif au plus grand aéroport du Canada

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Les membres de l’AIM qui travaillent pour TBH Services à l’aéroport Pearson de Toronto sont inquiets pour leur avenir, car leur contrat avec l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto a fait l’objet d’une demande de proposition (DP). Certains membres de l’AIM travaillent depuis plus de 20 ans pour TBH Services à l’aéroport Pearson de Toronto, le plus grand lieu de travail au Canada.

Les membres sont très préoccupés par le manque d’informations et sont à bout de nerfs en attendant de savoir ce qu’il adviendra de leurs moyens de subsistance si le contrat fut transféré à un nouvel employeur. La procédure d’appel de proposition a été prolongée d’un mois, ce qui a mis les membres en alerte. Ils sont très inquiets à l’idée que le contrat soit attribué à un employeur non syndiqué qui pourrait modifier radicalement les règles de travail, les salaires et les avantages sociaux.

L’AIM incite l’autorité aéroportuaire à abandonner la procédure d’appel de proposition, qui a des répercussions sur les droits des travailleurs et travailleuses et maintient les salaires à un niveau peu élevé. L’AIM estime également que les mauvaises conditions de travail et les salaires réduits dus au roulement des contrats abusif nuisent aux niveaux de service, la rotation du personnel devenant un problème majeur.

L’AIM a été informée que les documents de la demande de proposition ne contenaient aucune mention des normes de travail ou des droits et protections du Code canadien du travail pour le groupe d’employés existant. Et ce, bien que le Toronto Airport Workers’ Council ait réussi en 2016 à pousser l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto à inclure les normes et les attentes en matière de travail dans les documents de la demande de proposition.

« Le roulement de contrat abusif est une pratique destructrice qui doit cesser. L’impact que cela a sur nos membres est honteux. Les travailleurs et travailleuses de Toronto Pearson méritent mieux. Nos membres méritent mieux. L’AIM continuera à faire pression sur tous les niveaux du gouvernement et à lutter pour éliminer cette pratique », a déclaré Dan Janssen, président général du district 140 de l’AIM.

L’AIM représente le plus grand nombre de travailleurs et travailleuses dans les aéroports canadiens.

Pour plus d’informations:
Dan Janssen
Président général
District 140 de l’AIM

IAM Canada – IAM Sounds Alarm on Contract Flipping at Canada’s Largest Airport

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IAM members working for TBH Services at Toronto Pearson airport are concerned for their future as their contract with the Greater Toronto Airport Authority has gone through a Request for Proposal (RFP) process. Some IAM members have worked for TBH Services at Canada’s largest workplace, Toronto Pearson Airport, for over 20 years.

The membership is very concerned with the lack of information and are on edge waiting to find out what will happen to their livelihoods should the contract change to a new employer. The RFP process was extended by one month and has left the membership on edge. They are very worried that it may change to a non-union employer that could drastically change work rules, wages and benefits.

The IAM has been pushing the airport authority to move away from the RFP process as this impacts workers rights and keeps wages low. The IAM also suggests poor working conditions and reduced wages due to contract flipping damages service levels as staff turnover becomes a major problem.

The IAM has been made aware that within the RFP documents there was no language about labour standards or Canadian Labour Code rights and protections for the existing employment group. This is despite the Toronto Airport Workers’ Council succeeding in 2016 to push the Greater Toronto Airport Authority to include labour standards and expectations within the RFP documents.

“Contract flipping is a destructive practice that needs to stop. The impact this is having on our membership is shameful. Workers at Toronto Pearson deserve better. Our members deserve better. The IAM will continue to lobby all levels of government and fight to eliminate this practice,” said Dan Janssen, General Chairperson for IAM District 140.

The IAM represents the greatest number of workers at Canadian airports.

For more information:
Dan Janssen
General Chairperson
IAM District 140