Alors que les pr\u00e9paratifs pour les n\u00e9gociations avec Air Canada en 2026 d\u00e9butent, les membres de l\u2019IAM se sont r\u00e9unis pour une s\u00e9rie de sessions de formation d\u2019une semaine au William W. Winpisinger Center (W3). Les dirigeants du syndicat de l\u2019IAM au Canada, les pr\u00e9sidents g\u00e9n\u00e9raux, les pr\u00e9sidents-directeurs g\u00e9n\u00e9raux, les repr\u00e9sentants internationaux et d\u2019autres responsables cl\u00e9s ont rejoint les membres du secteur du transport a\u00e9rien pour participer \u00e0 des discussions approfondies sur les enjeux qui comptent le plus pour nos membres.<\/p>\n\n\n\n
Cette p\u00e9riode a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 l\u2019occasion de rassembler tous les sous-comit\u00e9s au m\u00eame endroit et d\u2019entendre directement leurs points de vue sur les questions qui les concernent. Au cours des sessions, les membres ont examin\u00e9 des sondages, partag\u00e9 leurs exp\u00e9riences et identifi\u00e9 les principaux d\u00e9fis affectant leur travail au quotidien. Chaque sous-comit\u00e9 a travaill\u00e9 intensivement pour \u00e9laborer des propositions sur les priorit\u00e9s, d\u00e9battant et affinant leurs id\u00e9es afin de s\u2019assurer qu\u2019elles refl\u00e8tent fid\u00e8lement les pr\u00e9occupations des membres.<\/p>\n\n\n\n
Bien que les salaires, les r\u00e9gimes de retraite, les avantages sociaux et l\u2019impact de l\u2019IA sur les emplois demeurent des priorit\u00e9s cl\u00e9s, les membres ont \u00e9t\u00e9 rassur\u00e9s que ces questions seront trait\u00e9es dans le cadre d\u2019un processus distinct. L\u2019IAM collaborera avec son \u00e9quipe de professionnels, y compris des actuaires pour les questions de retraite et des experts juridiques pour prot\u00e9ger la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019emploi des membres, afin de pr\u00e9parer des propositions solides et bien inform\u00e9es au nom des membres.<\/p>\n\n\n\n
Les sessions ont \u00e9galement b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de l\u2019orientation des dirigeants et experts de l\u2019IAM, notamment Peter Greenberg, directeur des affaires internationales, et Tom Regan, assistant sp\u00e9cial du pr\u00e9sident international. Regan, qui a pr\u00e9c\u00e9demment \u00e9t\u00e9 coordinateur a\u00e9rien aux \u00c9tats-Unis, a partag\u00e9 des perspectives pr\u00e9cieuses issues de n\u00e9gociations pass\u00e9es, apportant un \u00e9clairage suppl\u00e9mentaire des deux c\u00f4t\u00e9s de la fronti\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nos sous-comit\u00e9s ont travaill\u00e9 de longues journ\u00e9es \u00e0 examiner les sondages, r\u00e9diger et d\u00e9battre leurs propositions. Je suis extr\u00eamement fier du travail acharn\u00e9 de ces groupes et j\u2019ai h\u00e2te que notre \u00e9quipe se mette \u00e0 la table avec Air Canada pour r\u00e9pondre aux pr\u00e9occupations de nos membres. Tout au long de l\u2019histoire mouvement\u00e9e d\u2019Air Canada, il y a eu crise apr\u00e8s crise. Nos membres ont fait des sacrifices pour maintenir Air Canada op\u00e9rationnelle. Il est temps que ces sacrifices soient reconnus. Nous en avons assez d\u2019attendre.<\/em> \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 David Chartrand, vice-pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral du syndicat de l\u2019IAM au Canada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alors que les pr\u00e9paratifs pour les n\u00e9gociations avec Air Canada en 2026 d\u00e9butent, les membres de l\u2019IAM se sont r\u00e9unis pour une s\u00e9rie de sessions de formation d\u2019une semaine au William W. Winpisinger Center (W3). Les dirigeants du syndicat de l\u2019IAM au Canada, les pr\u00e9sidents g\u00e9n\u00e9raux, les pr\u00e9sidents-directeurs g\u00e9n\u00e9raux, les repr\u00e9sentants internationaux et d\u2019autres responsables […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":32500,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[73,63],"class_list":{"0":"post-32499","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","6":"hentry","7":"category-news","8":"tag-aircanada","9":"tag-canada","11":"post-with-thumbnail","12":"post-with-thumbnail-large"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32499"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32501,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32499\/revisions\/32501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}