Dans le budget f\u00e9d\u00e9ral de 2024, une r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la privatisation de certaines parties des a\u00e9roports canadiens a \u00e9t\u00e9 faite. Le syndicat de l\u2019IAM a alors tenu des r\u00e9unions avec le bureau des ministres f\u00e9d\u00e9raux du Travail et le bureau du ministre des Finances afin de demander des pr\u00e9cisions suppl\u00e9mentaires et informer le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral que le syndicat de l\u2019IAM s\u2019opposait \u00e0 toute privatisation dans les a\u00e9roports canadiens. La semaine derni\u00e8re, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a publi\u00e9 une d\u00e9claration de politique sur ses intentions concernant la privatisation des a\u00e9roports canadiens.<\/p>\n\n\n\n
Alors que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral continue d\u2019 insister pour des efforts de privatisation dans les a\u00e9roports du Canada, le syndicat de l\u2019IAM appelle \u00e0 une prise de position ferme contre cette tendance dangereuse, avertissant des effets n\u00e9fastes qu\u2019elle pourrait avoir sur les travailleurs et travailleuses canadiens, les voyageurs et l\u2019\u00e9conomie.<\/p>\n\n\n\n
David Chartrand, vice-pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral du syndicat de l\u2019IAM au Canada, a exprim\u00e9 ses pr\u00e9occupations concernant l\u2019encouragement croissant du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral en faveur de la privatisation dans le secteur de l\u2019aviation canadienne. Il a soulign\u00e9 que de telles actions affecteraient les salaires des travailleurs et travailleuses des a\u00e9roports et ne serviraient qu\u2019\u00e0 remplir les poches des entreprises priv\u00e9es au d\u00e9triment des travailleurs et travailleuses canadiens et du public.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab La privatisation va nuire <\/em>\u00e0 la qualit\u00e9 des services sur lesquels les voyageurs comptent, causant des frais accrus et une accessibilit\u00e9 r\u00e9duite, il ne s\u2019agit pas seulement des travailleurs et travailleuses ; il s\u2019agit de toute l\u2019industrie de l\u2019aviation canadienne. Nous ne pouvons pas permettre aux entreprises priv\u00e9es de privil\u00e9gier leurs profits au d\u00e9triment des besoins du public \u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 David Chartrand.<\/p>\n\n\n\n Chartrand a ajout\u00e9 que la privatisation des a\u00e9roports r\u00e9duirait la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019emploi et entra\u00eenerait des co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s pour les voyageurs, tout en enrichissant les entreprises priv\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Les services a\u00e9roportuaires devraient rester sous contr\u00f4le public pour garantir que les profits soient r\u00e9investis dans l\u2019am\u00e9lioration des services pour les voyageurs et le renforcement de l\u2019\u00e9conomie. La propri\u00e9t\u00e9 publique des a\u00e9roports garantit qu\u2019ils sont g\u00e9r\u00e9s de mani\u00e8re efficace, avec les besoins des Canadiens en priorit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Le syndicat de l\u2019IAM repr\u00e9sente plus de 10 000 membres dans l\u2019industrie de l\u2019aviation au Canada, et nous appelons le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral ainsi que les autorit\u00e9s a\u00e9roportuaires \u00e0 suspendre toute initiative de privatisation et \u00e0 se concentrer sur l\u2019investissement dans les travailleurs, travailleuses et l\u2019infrastructure qui font des a\u00e9roports canadiens un \u00e9l\u00e9ment essentiel du r\u00e9seau de transport du pays.<\/p>\n\n\n\n Le syndicat de l\u2019IAM est l\u2019un des plus grands et des plus diversifi\u00e9s syndicats industriels d\u2019Am\u00e9rique du Nord, repr\u00e9sentant environ 600 000 membres actifs et retrait\u00e9s dans les secteurs a\u00e9rospatial, de la d\u00e9fense, des compagnies a\u00e9riennes, du chemin de fer, du transport, de la sant\u00e9, de l\u2019automobile et d\u2019autres industries \u00e0 travers l\u2019Am\u00e9rique du Nord.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dans le budget f\u00e9d\u00e9ral de 2024, une r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la privatisation de certaines parties des a\u00e9roports canadiens a \u00e9t\u00e9 faite. Le syndicat de l\u2019IAM a alors tenu des r\u00e9unions avec le bureau des ministres f\u00e9d\u00e9raux du Travail et le bureau du ministre des Finances afin de demander des pr\u00e9cisions suppl\u00e9mentaires et informer le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":31805,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":{"0":"post-31809","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","6":"hentry","8":"post-with-thumbnail","9":"post-with-thumbnail-large"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31809"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31809\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31810,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31809\/revisions\/31810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/31805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}