Le 27 mai 2024<\/p>\n
Toronto, ON \u2013 L\u2019Association internationale des machinistes et des travailleurs de l\u2019a\u00e9rospatiale (AIM) Canada salue l\u2019adoption en troisi\u00e8me lecture du projet de loi anti-briseurs de gr\u00e8ve (C-58) pour les entreprises sous comp\u00e9tence f\u00e9d\u00e9rale.<\/p>\n
\u00ab Ce projet de loi est essentiel \u00e0 l\u2019\u00e9quilibre du processus de n\u00e9gociation entre les parties patronale et syndicale. La preuve n\u2019est plus \u00e0 faire, l\u2019utilisation de briseurs de gr\u00e8ve prolonge inutilement les n\u00e9gociations et les conflits puisque les employeurs ont le loisir de mettre \u00e0 la rue leurs travailleurs et travailleuses afin de poursuivre leurs activit\u00e9s. Cette pratique est profond\u00e9ment injuste\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 David Chartrand, vice-pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral canadien de l\u2019AIM.<\/p>\n
Gr\u00e2ce au travail du NPD, une s\u00e9rie de changements recommand\u00e9s par le CTC et les syndicats affili\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9s. Le d\u00e9lai d\u2019entr\u00e9e en vigueur de la loi a \u00e9t\u00e9 ramen\u00e9 de 18 \u00e0 12 mois, et le d\u00e9lai imparti au Conseil canadien des relations industrielles pour r\u00e9gler les diff\u00e9rends relatifs aux accords de maintien des activit\u00e9s a \u00e9t\u00e9 ramen\u00e9 \u00e0 82 jours. L\u2019interdiction des briseurs de gr\u00e8ve pr\u00e9vue par le projet de loi C-58 s\u2019applique d\u00e9sormais aux employ\u00e9s qui ne font pas partie de l\u2019unit\u00e9 de n\u00e9gociation concern\u00e9e et qui travaillent dans un autre lieu, ainsi qu\u2019aux b\u00e9n\u00e9voles, aux \u00e9tudiants et au public. Les droits des travailleurs en gr\u00e8ve et en lock-out de retrouver leur emploi ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 clarifi\u00e9s et renforc\u00e9s. L\u2019AIM Canada reste pr\u00e9occup\u00e9e par le fait qu\u2019un futur gouvernement conservateur pourrait prolonger ce d\u00e9lai.<\/p>\n
L\u2019AIM Canada appr\u00e9cie la capacit\u00e9 du gouvernement lib\u00e9ral et du NPD de mettre de c\u00f4t\u00e9 leurs diff\u00e9rends et de travailler ensemble pour l\u2019\u00e9laboration d\u2019une loi d\u2019une importance majeure pour les travailleurs et travailleuses et qui est essentielle pour prot\u00e9ger le droit \u00e0 la n\u00e9gociation collective, un droit fondamental! Cependant, la centrale comprend mal les raisons qui font que les employ\u00e9s et employ\u00e9es du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral ne puissent se pr\u00e9valoir des dispositions anti-briseurs de gr\u00e8ve de la future loi.<\/p>\n
\u00ab Pour l\u2019AIM Canada, il s\u2019agit d\u2019une demande qui remonte \u00e0 plus de quatre d\u00e9cennies. Le projet de loi actuel n\u2019est pas parfait, mais nous sommes tr\u00e8s pr\u00e8s d\u2019atteindre notre objectif. Je tiens \u00e9galement \u00e0 souligner le travail acharn\u00e9 et les efforts de lobbying d\u00e9ploy\u00e9s par nos membres et nos repr\u00e9sentants pour parvenir \u00e0 ces r\u00e9sultats. C\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 eux tous que cette \u00e9tape importante a \u00e9t\u00e9 franchie \u00bb. Le VPG Chartrand a conclu.<\/p>\n
L\u2019AIM repr\u00e9sente plus de 40 000 travailleurs et travailleuses canadiens du transport a\u00e9rien et d\u2019un large \u00e9ventail de secteurs manufacturiers, notamment l\u2019a\u00e9ronautique, les pi\u00e8ces automobiles, les autobus, l\u2019a\u00e9rospatiale, l\u2019\u00e9lectronique, les machines l\u00e9g\u00e8res et lourdes, l\u2019outillage et l\u2019\u00e9lectrom\u00e9nager. Nous sommes le plus grand syndicat de contr\u00f4leurs de s\u00e9curit\u00e9 dans les a\u00e9roports au Canada. L\u2019AIM repr\u00e9sente \u00e9galement un nombre croissant de travailleurs et les travailleuses dans les secteurs de la sant\u00e9 et de l\u2019h\u00f4tellerie, ainsi que des employ\u00e9s de bureau, des techniciens et d\u2019autres cols blancs.<\/p>\n