{"id":10581,"date":"2020-10-03T13:44:34","date_gmt":"2020-10-03T20:44:34","guid":{"rendered":"http:\/\/district140.iamaw.ca\/?p=10581"},"modified":"2020-10-03T13:43:05","modified_gmt":"2020-10-03T20:43:05","slug":"aimta-canada-le-gouvernement-federal-devrait-absolument-soutenir-les-lignes-aeriennes-du-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iam140.ca\/?p=10581&lang=fr","title":{"rendered":"AIMTA Canada &#8211; Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral devrait \u00ab absolument \u00bb soutenir les lignes a\u00e9riennes du Canada"},"content":{"rendered":"<p><strong> Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral devrait \u00ab absolument \u00bb soutenir les lignes a\u00e9riennes du Canada<\/strong><\/p>\n<header class=\"entry-header\"><a class=\"img-hyperlink\" href=\"http:\/\/www.iamaw.ca\/le-gouvernement-federal-devrait-absolument-soutenir-les-lignes-aeriennes-du-canada\/?lang=fr\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"landscape cw-greater thumbnail envince-large\" src=\"http:\/\/www.iamaw.ca\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Pickthall_screencap-1000x500.png\" alt=\"Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral devrait \u00ab\u00a0absolument\u00a0\u00bb soutenir les lignes a\u00e9riennes du Canada\" width=\"1000\" height=\"500\" \/><\/a><\/header>\n<div class=\"entry-content\">\n<p>Le 2 octobre 2020 \u2013 \u00ab Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral devrait soutenir sans r\u00e9serve l\u2019industrie a\u00e9rienne au Canada et le transport a\u00e9rien! \u00bb Il s\u2019agit de la d\u00e9claration sans \u00e9quivoque de Stan Pickthall, vice-pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral canadien du syndicat des machinistes (AIM). \u00ab C\u2019est une position que nous avons adopt\u00e9e tout au long de la pand\u00e9mie et que nous avons publi\u00e9e dans deux communiqu\u00e9s sur notre site Web. \u00bb<\/p>\n<ul>\n<li>25 septembre:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.iamaw.ca\/le-gouvernement-federal-doit-supporter-le-transport-aerien-maintenant\/?lang=fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral doit supporter le transport a\u00e9rien maintenant !<\/a><\/li>\n<li>30 septembre: \u00a0<a href=\"http:\/\/www.iamaw.ca\/le-transport-aerien-et-lindustrie-aerospatiale-en-crise-le-federal-ne-doit-pas-sous-estimer-ce-qui-se-passe\/?lang=fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Le transport a\u00e9rien et l\u2019industrie a\u00e9rospatiale en crise \u2013 Le f\u00e9d\u00e9ral ne doit pas sous-estimer ce qui se passe<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Pickthall applaudit l\u2019ajout r\u00e9cent d\u2019autres syndicats de compagnies a\u00e9riennes qui prennent maintenant des positions fortes sur cette campagne.\u00a0\u00ab\u00a0La plupart des principaux syndicats repr\u00e9sentant les travailleurs du transport a\u00e9rien appuient maintenant la demande d\u2019aide aux compagnies a\u00e9riennes et aux compagnies de transport a\u00e9rien, qui ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9vast\u00e9es par cette pand\u00e9mie.\u00a0Ensemble, nous sommes plus forts!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0\u00c0 elle seule, Air Canada a perdu plus de 1\u00a0milliard de dollars au cours du deuxi\u00e8me trimestre de 2020, et la nouvelle sera bient\u00f4t diffus\u00e9e pour le troisi\u00e8me trimestre, ce qui semble \u00eatre \u00e0 peu pr\u00e8s la m\u00eame chose. Sans une aide f\u00e9d\u00e9rale si n\u00e9cessaire pour cette industrie, nous pourrions bient\u00f4t faire face \u00e0 des faillites, m\u00eame de la part des principaux intervenants.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Toutefois, l\u2019AIM affirme que l\u2019aide gouvernementale doit fournir des garanties pour prot\u00e9ger les travailleurs de l\u2019industrie du transport a\u00e9rien du Canada.\u00a0Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, il doit \u00eatre conditionnel \u00e0 un plan de l\u2019employeur et \u00e0 l\u2019engagement de faire de la protection et de la cr\u00e9ation d\u2019emplois une condition du pr\u00eat.\u00a0\u00ab\u00a0Les fonds f\u00e9d\u00e9raux vers\u00e9s aux compagnies a\u00e9riennes ne doivent pas servir \u00e0 la r\u00e9mun\u00e9ration et aux primes des dirigeants, a d\u00e9clar\u00e9 M. Pickthall.\u00a0\u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9j\u00e0 jou\u00e9 ce film et nous n\u2019appuyons pas les plans de sauvetage pour les ex\u00e9cutifs.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00c0 elle seule, Air Canada a mis \u00e0 pied plus de 20\u00a0000 employ\u00e9s, dont beaucoup sont membres du syndicat de\u00a0 l\u2019AIM.\u00a0 L\u2019AIM a connu des\u00a0 mis \u00e0 pied de pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de ses membres \u00e0 Air Canada au cours des derniers mois, apr\u00e8s que la compagnie a mis fin au programme f\u00e9d\u00e9ral de subvention salariale (SSUC) parmi ses employ\u00e9s syndiqu\u00e9s.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les corporations doivent avoir un plan qui prot\u00e8ge les emplois et les salaires des travailleurs; ce plan doit avoir comme objectif le retour au travail de l\u2019ensemble de leur main-d\u2019\u0153uvre.\u00a0\u00bb Pickthall conclut.<\/p>\n<p>L\u2019AIM est le plus grand syndicat repr\u00e9sentant pr\u00e8s de 20000 travailleurs des compagnies a\u00e9riennes et du transport a\u00e9rien \u00e0 travers le pays. L\u2019AIM a affich\u00e9 de nombreuses communications r\u00e9guli\u00e8res \u00e0 ses membres au cours des six derniers mois, dont beaucoup sont en r\u00e9ponse \u00e0 la pand\u00e9mie de COVID-19 et aux r\u00e9percussions \u00e9conomiques sur les travailleurs.<\/p>\n<p>Pour plus d\u2019informations: \u00a0<a href=\"http:\/\/www.iamaw.ca\/nouvelles-covid-19\/?lang=fr\">http:\/\/www.iamaw.ca\/nouvelles-covid-19\/?lang=fr<\/a><\/p>\n<p>-30-<\/p>\n<p>Contact m\u00e9dias:<br \/>\nFrank Saptel; Stan Pickthall.\u00a0 416-386-1789<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral devrait \u00ab absolument \u00bb soutenir les lignes a\u00e9riennes du Canada Le 2 octobre 2020 \u2013 \u00ab Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral devrait soutenir sans r\u00e9serve l\u2019industrie a\u00e9rienne au Canada et le transport a\u00e9rien! \u00bb Il s\u2019agit de la d\u00e9claration sans \u00e9quivoque de Stan Pickthall, vice-pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral canadien du syndicat des machinistes (AIM). \u00ab C\u2019est [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":0,"footnotes":""},"categories":[10,4],"tags":[],"class_list":["post-10581","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nouvelles","category-nouvelles-syndic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10581"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10581\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10582,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10581\/revisions\/10582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iam140.ca\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}